IT
Dispo AI
L’AI prepara la ricerca e i filtri. Tu confermi i risultati.
Borsa dei Carichi · Guide
Guide per chi muove merce
Carichi di ritorno, le due app e Dispo AI. Una lingua per volta, la stessa borsa.
UNA PIATTAFORMA · TRE STRUMENTI
Dalla richiesta al viaggio, tutto è collegato.
Gli stessi annunci e dati, con spazi separati per aziende e autisti.
Prazni kilometri: tri odluke koje disponent mora donijeti prije povratka u BiH
Povrat se ne traži tek nakon istovara. Mapa i radijus trebaju raditi dok je kamion još na prethodnoj turi.
LeggiPet CMR grešaka koje prevozniku iz BiH stvaraju problem na naplati
Potpis bez primjedbe i pogrešan broj paleta mogu postati skuplji od cijele ture.
LeggiSchengen 90/180 za vozače iz BiH: računajte dane prije polaska
Jedan pogrešan datum može zaustaviti cijelu turu. Napravite evidenciju prije nego prihvatite sljedeću relaciju.
LeggiKoliko vozač iz BiH realno zaradi na relaciji prema Njemačkoj 2026.
Cijena ture nije zarada. Oduzmite gorivo, ENC, parking i prazan povrat pa tek onda gledajte brojku.
LeggiZašto mala firma iz BiH ne treba da živi samo na TimoComu
Velika mreža nije uvijek prvi alat za disponenta u Banjoj Luci. Lokalni sloj i dalje mora postojati.
LeggiKako disponent u Banjoj Luci napuni tri kamiona u jednoj smjeni
Nije više tabova. Jedan nalog, mapa vozila i rečenica umjesto pet filtera.
LeggiADR iz BiH: pet pitanja koja disponent mora postaviti prije oglasa
„Imamo ADR“ nije oglas. Treba klasa, pakovanje i da li vozač smije tu robu.
LeggiNavigacija za kamione nije Google Maps: visina, masa i zabrane na ruti BiH–EU
Najbrža ruta za automobil može biti zabranjena, preniska ili preskupa za kamion.
LeggiParking i noćenje u Austriji: šta vozač iz BiH mora znati prije A1
Najjeftinija tura propadne ako vozač nema legalan odmor i mjesto za noćenje.
LeggiJedan disponent, tri kamiona: koju berzu stvarno stigne
Kapacitet čovjeka nije kapacitet licence. Smanjite tabove, ne kamione.
LeggiCash flow: 250 € godišnje lokalno vs 150 € mjesečno EU berza
Knjiga ne laže. Treća EU berza “za svaki slučaj” je često gubitak.
LeggiInterno pravilo: nema ture dok JIB ne prođe UIO bazu
Jedna provjera prije prvog FTL-a jeftinija je od jednog nestalog kamiona.
LeggiPronto a partire?
Crea il tuo account: DISPO-ID è l'abbonamento aziendale, mentre il DRIVER-ID personale è gratuito.